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Copyright © 2010-2011 Wagner
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Kofferraum cleanen |
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Als erstes wenn man einen Kofferraum cleanen möchte,
sollte man das Kennzeichen und das Emblem abnehmen.
Da wir eh neu spachteln und Lackieren müssen kommt es hier nicht auf Kratzer an.
Also Schraubenzieher/dreher in die Hand und ab damit!
Hierfür gibt es verschiedene Varianten...
Variante 1. (die ich bevorzuge)
Zu erst muß der Lack runter von den betroffenen Stellen.
Wahlweise mit Schleifpapier oder so wie ich
mit einer Bohrmaschine und Drahtbürsten Aufsatz.
Der Lack muß bis auf das blanke Metall runter.
Danach schneidet ihr aus 1,0 mm Blech die Form aus die ihr ersetzen möchtet.
Wenn ihr keine Blechschere habt müßt ihr gut mit der Flex sein  .
Ich habe noch zusätzlich schrauben an die Rückseite geschweißt um weniger lagen zu nehmen zu müssen...
Je nach Vertiefung können das zwischen 2 bis 5 lagen sein.
Die Formen schweißt ihr in die Vertiefung.
Hier kommt es nicht auf schönheit an. Hauptsache fest!
In meinem fall waren es nur zwei Bleche.
Wichtig hierbei ist das man so viele Schichten wie möglich schweißt,
um die Spachtelschichten gering zu halten.
Nachdem alles abgekühlt ist geht ihr einmal mit der
Drahtbürste drüber und entfernt letzte Schlackereste.
Dann nehmt ihr Faserspachtel mit Härter und zieht eine schöne Schicht drüber.
lieber zu viel als zu wenig. Reste werden später abgeschliefen und mit feiner Spachtelmasse ausgeglichen.
Alternativ kann mann auch den Rest mit Zinn auffüllen.
Für mich etwas zu aufwändig...
Hier das fertige unlackierte Ergebnis:
wird noch nachgereicht
Variante 2.
Sehr aufwändig und kleckerarbeit, ist es mit GFK und Kunstharz.
Dafür schneidet man Fasermatten zurecht legt sie in die Vertiefung
und bestreicht sie mit Kunstharz und Härter.
Bitte erst Kunstharz und Härter mischen nicht schichtweise auftragen!
An besten geht dies mit einem Pinsel.
Für diese Technik brauch man aber mehr lagen. Je nach stärke bis zu 10 Lagen und mehr!
Wenn die Vertiefung gefüllt ist brauch man nur noch mit Feinspachtel die Unebenheiten ausgleichen und dann Lackierfertig machen!
Variante 3. auch Trotteltechnik genannt
Vertiefung einfach nur spachteln. Hier besteht das Risiko, dass die Spachtelmasse später aufgrunde der Dicke rissig wird und später nur vom Lack gehalten einfach rausfällt. Nicht zu empfehlen!!!
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Die Uhrzeit |
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Aktuelle Neuigkeiten |
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21-03-2011 Projekt 6N wird eingestellt. Ich habe beim Sommerreifen aufziehen festgestellt das ich an meinem Polo starke Durchrostung an tragenden Teilen habe. Diese zu beheben würden den Wert des Fahrzeuges übersteigen. Deswegen bin ich auf der Suche nach einer neuen Lösung.
20-02-2011 Anleitung Sportfahrwerke und Gewindefahrwerke einbauen hinzugefügt.
20-02-2011 Gutachten/ABE von 34 Herstellern Onlinegestellt für Alufelgen zum Freedownload
22-02-2011 Doorboards zum selber bauen hinzugefügt
22-08-2010
Nach Tagen Werkzeug von A nach B zu räumen und den kampf gegen Naturkatastrophen habe ich endlich mal wieder Neuigkeiten eingesetzt.
Meine Garage ist jetzt eingeräumt und der Kofferraum ausbau hat schon begonnen. Zeitgleich gibt es auch neue Fotos vom Schweller und Kofferraumklappe.
06-08-2010
Bei dem schlechten Wetter die letzten Tage, habe ich mich entschlossen eine Garage zu mieten. Jetzt wird die neue werkstatt erstmal eingeräumt und dann kommt der Polo da rein...
05-08-2010
Neue Bilder unter Karosserie. Bin am Schweller dran!
24-07-2010
Thema Nr. 1 wurde hinzugefügt. Das einbauen einer Musikanlage!!!
Vom verlegen des Powerkabels bis hin zum anschließen der Endstufe wird alles Bild für Bild erklärt! |
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